风河宣布对于未来机载性能环境联合体的承诺

全球领先的嵌入式和移动软件提供商风河公司今日宣布其对于开放群组(The Open Group)未来机载性能环境(FACE，Future Airborne Capability Environment)联合体的承诺，并就FACE技术标准的发布向FACE联合体的成员表示祝贺。FACE技术标准定义了一个共同的操作环境，支持提升美国国防部(DoD)航空系统软件组件的便携性和可重用价值。

本文引用地址：联合体于2010年6月由开放群组成立，通过定义软件组件和架构板块之间的标准化接口方法，确立了开放架构(OA)、集成式模块化航空电子(IMA)以及模块化开放系统架构(MOSA)的宗旨。FACE联合体由39个成员组成，包括DoD以及业界组织机构及其代表以及顾问等。

“FACE技术标准建立的开放、模块化航空电子环境将增加军用航空电子应用的种类、降低全寿命周期成本并提升标准符合性，从而最大限度地提高航空电子系统内各软件组件的互操作性”， 风河公司航空及国防业务资深总监Chip Downing说。“与近40个组织一起合作建立一项开放的行业技术标准是一项重大的成就，风河非常荣幸能够参与到这一重要的倡议中来。”

作为FACE联合体的主要成员，风河当前提供以下安全、可靠的平台，支持符合FACE技术标准FACE参考架构的通用、安全和可靠操作系统特性。”

通用：除了完全符合POSIX PSE54标准外，Wind River Linux还将完全符合FACE通用特性，支持在一个标准基础上布署众多不同的应用。 安全：对于有严格安全和/或ARINC 653 时间和空间分隔要求的应用，VxWorks 653是满足FACE安全特性要求的首选平台。迄今为止，已经有140多家用户将VxWorks 653用在50多架飞机的230多个程序上。VxWorks 653是市场上领先的ARINC 653平台解决方案，可让各种不同的商用和军用应用部署到FACE平台上。 可靠：对于有多层次安全(MLS)要求和/或共同标准EAL6+安全要求的系统，VxWorks MILS将满足即将到来的FACE可靠特性要求。该特性正在由开放群组最短运行时间工作组进行开发，旨在创建一个开放、独立、多层级安全API标准。 linux操作系统文章专题:linux操作系统详解（linux不再难懂）

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