济青高铁获得国家批复立项争取今年开工建设-【资讯】
济青高铁获得国家批复立项 争取今年开工建设
日前,国家发改委主任办公会研究通过了济青高铁项目,标志着济青高铁正式获得国家批复立项,为争取今年开工建设创造了有利条件。据悉,济青高铁正线全长305.75公里 ,总投资520亿元,沿线初步设计9个站点,速度目标值350公里/小时,在青岛境内将在青岛新机场设站。
记者13日从山东省发改委获悉,日前,国家发改委主任办公会研究通过了济青高铁项目,标志着济青高铁正式获得国家批复立项,为争取今年开工建设创造了有利条件。据悉,济青高铁正线全长305.75公里 ,总投资520亿元,沿线初步设计9个站点,速度目标值350公里/小时,在青岛境内将在青岛新机场设站。
来自省发改委消息,6月4日,国家发改委主任办公会研究通过了济青高铁项目,标志着济青高铁正式获得国家批复立项,为争取今年开工建设创造了有利条件。下一步,山东省将根据国务院铁路投融资改革精神和省委、省政府部署,坚持“一手抓报批,一手抓筹资”,启动济青高铁项目可研报告和各项前置性要件的编制准备工作,积极落实济青高铁建设资金和项目公司组建工作 ,吸引社会资本投资济青高铁项目建设,研究制定铁路沿线土地开发工作方案和政策意见。
据悉,按照国家批复,济青高铁正线全长305.75公里,总投资520亿元,沿线初步设计9个站点,速度目标值350公里/小时。项目建成后将实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等2小时到达。
日前,山东高速集团有关负责人接受媒体采访时曾透露,济青高铁自在建济石客专济南东站引出,向东经邹平、淄博、潍坊后折向东南,经高密至胶州后下穿青岛新机场并设站,向南引入青岛枢纽红岛站,之后与拟建的青连铁路共线引入青岛北站至青岛站。新建济青高铁规划建设的9个站点分别为济南新东站、邹平南站、淄博北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。该负责人表示,济青高铁的建设总工期为4年,争取今年年内动工,如果一切进展顺利,根据规划设计,力争2018年通车。
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