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当为包装节约资源和环境保护鼓与呼上

发布时间:2021-09-10 07:53:41 阅读: 来源:路障厂家

为包装节约资源和环境保护鼓与呼(上)

长期以来,我国的包装工业一味地追求速度和规模的扩张与发展,忽视效益和质量的提高,带来严重的资源浪费和超强度的环境污染。如此下去,不仅我国的包装工业难以在日趋成熟的全球经济一体化竞争中立足,就连在国内企业之间的竞争中也鲜有企业胜出。如此立论,并非小题大作,危言耸听。先从涨价说起:

包装资源大量浪费与市场节约潜力

黄善祥:最近许多瓦楞纸箱企业的老板看到我就叫苦。说纸张又涨价了,照此下去,我们没法干了。我下去做了调查,发现纸价是从去年下半年开始涨起来的,瓦楞纸的涨幅约在%左右,原来元/吨的纸,现在已卖到2350元一吨。箱板纸也相应的涨了不少。总之,原材料的涨价相对于产品来说,起码也有10%以上成本的提高,这确实让纸箱企业的老板叫苦不迭。据纸厂放出来的风,目前的纸价仍不合理,还有上涨的空间,据说下半年涨得还要邪乎。

纸价长,按理说是水涨船高,纸箱也应相应提价。但这只是常理,它忽视了市场经济中的关键问题——供求关系。因为纸箱行业十几年来一直过热、过剩,不仅企业过剩,生产能力过剩,而且产品过剩,这一过剩产生的后果就是市场过剩,用户是上帝,“上帝”说这个纸箱只能卖5元,你做不做,你不做,“上帝”会找别人做,于是乎,5元钱的价格只好接受了,纸箱厂说没赚钱,只能保本,但闲着不如干着,好歹没赔钱。即使这样,你别以为你有用户就能与你“白头偕老”。因为过不了多久,可能就会冒出一个以4.90元接活儿的纸箱厂,当然,他也不能保持“长治久安”,因为4.80、4.70……的价格可能会随之出现。于是纸箱厂的老板生怕“上帝”跑掉,只能忍受纸价上涨之苦,不断地在“挖潜”和“内部消化”方向做文章。

此外,煤、电、水等资源能源价格也给纸价的提升带来连锁反应,给纸箱产品的提价带来更大的压力。

凡心:据来自国外的媒体报道,物价涨跌皆因中国。长期以来,中国都被视为经济通缩的源头,什么都便宜,因此在国际市场上的竞争能力就是比别人强,象温州的打火机,广东的中低档家电,东北的木制家俱等,可以说打败世界无敌手,不然为什么总招来欧美等国的反倾销调查呢?这说明某些国货就是物美价廉,我们东西性能价格比高,有市场。

但过去一两年来,金属无论贵(黄金这使得加强筋和部件本身可以被设计得更薄、白银、白金等)贱(铜、铝、铁),原料不分工农,价格无不节节上升,就连几十年一贯制的水、电、煤的价格,在南方经济发达地区也变为一周一个价。这是许多地方各行各业盲目投资,重复低水平建设的直接后果,也可以说是经济过热吧。于是,中国又被视为通涨的源头,在国际市场上,不仅金属、石油等工业原料的价格要看中国的“脸色”定价,而且就连棉花、大豆等农产品也要择中国市场待价而估。于是乎,早生那种“中国经济发展危胁论”又被“中国发展救世主论”所替代,中国需求强劲带动商品价格以至运费大幅上扬。值得关注的是,当前的供需失衡是否会长期维持下去。90年代科技热潮期间,与“新经济”相关的投资此起彼落,属于“旧经济”的行业备受冷落,钢铁、造船等工业苦苦挣扎,需要政府以提高关税及限制进口加以保护,才能苟延残喘。然而,中国的崛起改变了这一切。因此,日前许多工业发达国家把中国看成世界经济的“救星”。象您所说的纸价上涨并非是孤立现象,它是整个国家经济大背景下的产物。

黄善祥:按说纸张价升后我们的包装企业和包装用户(更主要的是后者),应该更加珍惜纸张资源,更加合理地使用这些宝贵的财富。但事实并不如此。

目前我国现行的瓦楞纸箱市场,大量浪费纸张资源。发达国家早就时兴“高强度、低克重”的轻量化瓦楞纸箱生产原则。国外三层瓦楞箱占到90%的市场份额,而我国加工的瓦楞纸箱,五层箱占到了80%以上,五层与三层相比,要多消耗二层里纸。如果算一算,这个浪费掉的纸张数字是十分惊人的。据统计,目前我国是仅次于美国的全球第二大纸箱生产大国。据2002年的统计数字,我国瓦楞纸板的年产量约为150亿平方米(进口纸不在内),如果我国全面实施瓦楞纸箱轻量化战略,由五层改为三层,每年可节约亿平方米的瓦楞纸板,那将是一笔巨大的宝贵资济南新时期试金仪器有限公司全国范围内招聘实验机人材源。因为我们的森林资源十分匮乏,仅占世界平均水平的1/7。据有关数据表明,目前我国每年进口纸张花费的外汇是仅次于石油的第二大项。

凡心:你所说的轻量化原则确实十分重要。发达国家的许多作法都值得借鉴,因为人家也是经历无数市场检验才换来的经验。但为什么人家的成熟经验在我们这里就行不通呢?可能主要是观念做祟。因为国内许多商品生产企业对包装的认识还停留在传统经济时期,他们觉得我的东西(商品)是好的,包装就要牢固点儿,结实点儿,多花二层纸钱没关系。我个人认为,轻量化原则的实施是个系统工程。首先需要大量推广公路、铁路、水路集装箱运输方式。因为发达国家的商品运输流通的主要工具是集装箱,瓦楞纸箱放在集装箱里,相对可以减轻包装的抗压强度。同时大力加强对包装动力学的研究,提高纸箱的科技含量及设计的合理性。在国外,包装企业会针对成千上万种商品设计出各个门类的纸箱供用户选择,即可降低了包装成本,又可提高运输安全和节约运费。再次,需要大力采用现代化机械运输作业手段,改变人工搬运的落后生产方在这方面与美国的差距可能有4510年式,如此才能消除用户对野蛮装卸的担忧。此外,可能还有一个重要原因,国外的“低克重”是建立在“高强度”之上的,因为人家的纸基本上为全木浆,而我们的纸基本为草浆纸,所以低克重难以实现高强度。

黄善祥:纸的问题现已基本解决了,目前的国产纸等级质量与国外同类产品比,相差不大。只要我们大力推广“门到门”的交货运输方式,大力优化包装设计,推广“低克重、高强度”战略方针完全可行。而广东等沿海经济发达地区,早在上世纪90年代就已全面实施“轻量化”原则了,效果也十分显著。

尽管我们的纸资源相当匮乏,但还是要立足国内,开发多种植物纤维浆源造纸。如芦苇、棉杆、麦秸、甘蔗渣等,这类草本植物在我国相当丰富,可以说是取之不尽,用之不竭,是替代木浆资源不足的最好途径。最近有消息传来,浙江胜达包装集团同江苏双灯纸业集团强强联合,共同投资15亿元,充分利用苏北地区射阳县的丰富资源——棉杆、芦苇等廉价原料,开发年产30万吨混合纸项目。其中20万吨是包装用纸,10万吨为生产用纸。产值可达30亿元。

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