4G不是运营商的救命稻草

发布时间：2020-02-11 07:49:37 阅读：次来源：路障厂家

各大电信运营商内部并非没有足够多的人才，而三大运营商目前的盈利水平也使得它们有着的足够的财力进行投资。但保守的战略眼光和相对僵化的创新机制，则使得它们在移动互联网的增值市场上难以有所作为。

经过了漫长的等待之后，4G牌照终于如期在12月份发放了。和之前传言中的一样，三大运营商同时获牌，而且统统都是TD-LTE，此举足以见得国家有关部门在4G时代希望能够以更加自主的技术制式为主导，以庞大的体量优势为TD-LTE的相关产业链赢得更多的成熟时间。就运营商层面而言，首发TD-LTE对于中国移动来说无疑是巨大的利好，因为虽然联通、电信也同时拿到了TD-LTE牌照，但基于战略布局这两家运营商都不太可能在TD-LTE网络方面投入太多，这将使得在明年很长一段时间里，移动的4G业务将处于毫无竞争对手的状态，抢得市场先机。

事实上这种先发效应已经开始显现，本周二，笔者到移动营业厅办理4G上网套餐时发现虽然是工作时间，但是珠江新城的小小营业厅里前来办理4G业务的客户也已经多达几十人，其中绝大部分是自带港行iPhone 5s/5c来入网，可见中高端移动用户的升级提速需求相当的强烈。但需要指出的是，通过4G业务，虽然中国移动再次在无线宽带市场获得了和联通、电信相抗衡的武器，并逐渐赢回主动，但4G发展无论对移动、电信或者是联通来说，都不是真正的救命稻草。因为在移动互联加速发展的大背景下，网络提速只是黏住用户的工具，并非是推动运营商收入重回高速增长通道的助推器。

笔者之所以这么认为，最主要是因为各大运营商在移动互联市场发展中并没能抢到真正的“船票”——在基于移动互联网的增值服务市场，运营商自主品牌和自主业务的发展情况远不如BAT等互联网服务厂商顺利。在目前时下最为火热的移动社交、位置信息服务、手机游戏、移动支付、在线视频等市场，各大运营商虽然都有不同程度的涉及，并推出了不少相关业务和品牌，但就市场占有率、市场关注度、市场美誉度等几个关键指标来看，运营商的相关增值服务创新对用户的吸引力远没有第三方互联网巨头来得大。而这种情况似乎也不太可能因为运营商推出4G服务而得到迅速的改变，因为网络速度的提升带来的用户粘性甚至是增长，仍然属于基础电信服务收入范畴，而在这方面，总体发展方向是资费走低、增长放缓；相反，基于高速无线网络而创新而生的移动互联服务，却有着很大的想象空间。

实际上，各大电信运营商内部并非没有足够多的人才，而三大运营商目前的盈利水平也使得它们有着足够的财力进行投资。但保守的战略眼光和相对僵化的创新机制，则使得它们在移动互联网的增值市场上难以有所作为。就拿最为经典的飞信来说吧，移动当年主打免费短信功能使得飞信用户一度达到2亿多的水平，但出于维护自身主营业务的考虑，飞信在发展过程中恪守“网内优惠”的法则，加上功能体验方面的小心慎行，最终也没能形成和QQ抗衡的局面，进而还被微信一举击溃。但据了解，从2009年到2012年，移动仅为飞信付出的外包运营费就多达30亿元，如此舍得却换来“杯具”收场，难免不让人唏嘘。究其根本原因，传统电信运营商的“垄断经营”思维和缓慢的市场反应能力堪称祸首，如果这种陋习不改，没有革自己命的决心和勇气，即使全面进入4G时代，在空间广阔的移动互联增值服务市场，运营商们可能还是无法向开放的互联网巨头展开逆袭，最终只能固守在高速管道提供者的角色。