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共享汽车上没有行驶证司机违停一下被罚150元扣4分【消息】

发布时间:2020-09-15 14:17:23 阅读: 来源:路障厂家

中国江苏网8月8日讯 没带行驶证,交警只好网上查验。

这就是违停被查的共享汽车。

8月5日,一辆共享汽车违停,交警在查处时发现,车上居然没有行驶证。管理方称,为防止用户遗失行驶证,所以这些共享汽车都没有随车放置。交警明确表示,行驶证作为车辆合法上路行驶的唯一证件,必须随车携带,否则将按规定予以处罚,驾车人也因此被罚款记分。

交警还提出,共享汽车不随车携带行驶证、共享汽车因违法被电子监控曝光等行为,会带来一系列问题,共享汽车企业应主动与交管部门搭建相关平台。

通讯员 吴晓辉

扬子晚报全媒体记者 郭一鹏

新闻事件

交警要罚违停车 司机却说没行驶证

8月5日19时许,南京交警八大队警官李威在南京南站巡逻时,发现一辆苏AK牌照的轿车在黄线区域违法停放,车边还站了名男子,估计是驾驶员。

李警官用喊话器提示男子将车驶离,谁知对方一直摆弄手机不上车。李警官上前查看,男子称这是共享汽车,听见提示后准备开车,谁知手机网络不佳,车门打不开。几分钟后,男子终于打开车门。当交警告知黄线停车违法要被处罚,并要求男子出示相关证件时,男子说共享汽车上没有行驶证。

交警与共享汽车的管理方取得联系,对方称为防止用户遗失行驶证,所以这些车都没有随车放置。考虑到男子确有特殊情况,李警官网上核查确认车辆没有问题后,对男子违停(100元记3分)和未随车携带行驶证(50元记1分)两项违法行为,做出了罚款150元记4分的处罚决定,没有扣留共享汽车。男子也表示,未随车携带行驶证被罚款记分,他要找共享汽车公司讨个说法。

交警表示,他们在检查中发现,很多共享汽车上没有放置行驶证,稍微好一点的公司会放置一张行驶证复印件,公司的理由都是说怕丢失。其实按照《道路交通安全法》规定,行驶证作为车辆合法上路行驶的唯一证件必须随车携带,如果不在可以扣留车辆。

什么是共享汽车

租车要缴纳押金 企业会买保险

目前,南京市场上至少有3家共享汽车管理服务公司,通过注册认证和扫码,提供不同档次的租车服务。

共享汽车普遍采用会员制,市民要用共享汽车,必须先在APP上实名注册,同时登记身份证件,驾驶证也需要满一年。这些信息提交后,管理公司会对申请人进行审核。

针对租车人可能出现的交通违法行为,共享汽车公司还要会员事先缴纳数百元到1000元或更高额的押金。此外,共享汽车公司都会为车辆购买“三责险”,如果遇到交通事故造成损失,公司会派专人到现场帮助处理。

焦点关注

1 市民租车之后出意外怎么处理?

出了事故企业或担连带责任

开车必然会涉及到交通违法,对于这一点的确认其实很简单,那就是谁违法谁去处理。

据了解,市民租车前都要预交一部分押金,违法后如果用户不去缴纳,就从预交的押金中扣除。此外,这种不诚信行为还被列入“黑名单”,影响后续租用。

如果用共享汽车发生了事故,处理会稍微复杂一些。比如,有一家公司规定,如果是用户的责任,且损失在500元以内,用户需要承担这部分费用,并在押金中扣除。如果损失超500元,用户有一次免费赔偿机会,要是再发生交通事故,用户需要正常付款。还有公司推出了“不计免赔”服务,租车时可以选择是否增加10元的“不计免赔”服务,如果发生小的碰擦事故,1500元以下的车辆损失,用户无需自己承担。

法律界人士指出,不管是谁租了车,共享平台都要对事故损害的赔偿承担连带责任。像出现租车人醉驾、毒驾、无证驾驶等保险公司免赔商业险的情形,而租车人一时间拿不出钱,那么从保障受害人权益的角度出发,损害赔偿首先要由共享平台赔付,共享平台再向租车人追偿。

2 违章罚款有押金,扣分怎么办?

企业应主动与交管部门建平台

“共享汽车不随车携带行驶证、共享汽车因违法被电子监控曝光等行为都会带来一系列问题,共享汽车企业应主动与交管部门搭建相关平台,这将有利于共享汽车的健康发展。”交警指出,现在南京交通违法都要记分,相对于租车时缴纳的押金而言,一些人更看重分数。如果发生违法行为后,租车人不去处理,那么,最终被“牵连”的往往是共享汽车公司。

交警还表示,租车条件之一是有驾驶证,可其中一些“变化”共享汽车公司无法掌握,比如,租车人因为酒驾被暂扣驾驶证、或是记满12分要重新学习,“由于无法实时审核,这些人依然可以凭借此前的登记信息来租车。”交警表示,针对以上这些问题,共享汽车企业如果主动与交管部门搭建相关平台,就可以有效对租车人进行监管,促进共享汽车的健康发展。

多说 1 句

押金保险并非万能 创新更要吃透法规

共享汽车算是新生事物,在推广过程中,难免会出现这样那样的“新”矛盾。共享汽车登陆南京时,面对“驾驶者违章或出事故如何处理”的疑问,相关企业的回答是“有押金”和“有保险”。现在,新的问题又出现了。

按照法律法规,无行驶证上路的车辆可以扣留,南京交警此次的处理已然是“手下留情”。目睹共享单车遭遇的各种破坏,我们能理解共享汽车企业“行驶证放在车上怕丢”的担忧,但这非但不是让汽车“带病上路”的理由,反而是早就应该考虑到并协调的工作重点。

更值得注意的是,在违章扣分和驾驶证审核方面,交警的认识似乎比共享汽车企业更加超前。显然,一份押金和一纸保险,已无法解答所有的矛盾。

此前,面对共享单车乱停乱放的问题,企业方和城管部门已经建立了相关机制共同面对。如今,共享汽车企业和交管部门共同搭建审核与监管平台,不仅能维护自身权益,还能够提前规避不少矛盾。如果对问题想得不够全面和长远,未来恐怕会有更多被扣分的租车者,要上门讨说法。 编 者

圣歌ol

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